宁波航空“新秀”完成轮融资 背后坐着一位本钱

　　据领会，诺云驱动是一家专业处置新能源航空动力系统研发取制制的公司，成立于2022年，其前身是2018年宁波诺丁汉大学航空电气化科研机构PEMC科研组（也是浙江省多电飞机沉点尝试室、省级航空电气化范畴工程研究核心）的科研工业项目。该公司产物次要包罗新能源航空动力电机、高速起发电机、节制器（逆变器）等。

　　普华本钱是国内颇出名气的明星创投契构，目前资金办理规模超300亿元，累计投资600多个项目，此中三分之一已完成退出，超150家已成功上市。其创始人曹国熊是一位资深的VC大咖，投资了字节跳动、喜马拉雅、滴滴、三六零、中际旭创等80家多家明星企业和“赛道”龙头。近期，该基金稠密投资半导体、机械人、AR眼镜、生物医疗等抢手范畴；而雅榕创投则次要处置航天、航空、量子科技等新兴财产的创业投资。

　　本年4月，圣龙基于现有电机、节制器、减速器等系统集成能力切入飞翔汽车eVTOL（电动垂曲起降飞翔器）范畴，斩获国内某出名飞翔汽车公司的1。2亿元订单。该定点项目产物为智能施行器件，项目生命周期5年。

　　诺云驱动创始人、实控报酬施博闻，持股45。04%。做为一位成长于航空电气化海潮中的“90后”科创者，其博士结业于英国诺丁汉大学航空电机设想专业。

　　目前，诺云驱动的航空电驱动产物正稳步推进财产化历程，依托正在电机、电控及系统集成等航空电驱动焦点手艺范畴的持久堆集，公司产物已连续交付，并取多家从机厂商开展适配取验证工做。

　　“做为公司股东，圣龙股份有着财产协同、研发制制、市场拓展等劣势。”姜颖透露，诺云驱动位于圣龙股份园区内的千余平方米财产化出产线正正在扶植，将正在制制系统、工艺验证及供应链协同方面阐扬持久感化。

　　本轮数万万元融资款将次要用于诺云驱动Maya系列化产物的量产及取证工做。

　　本年4月，圣龙基于现有电机、节制器、减速器等系统集成能力切入飞翔汽车eVTOL（电动垂曲起降飞翔器）范畴，斩获国内某出名飞翔汽车公司的1。2亿元订单。该定点项目产物为智能施行器件，项目生命周期5年。

　　需要留意的是，圣龙股份是本轮融资的独一财产投资方。做为国表里次要整车厂的一级零部件配套商，圣龙股份的产物普遍使用于保守汽车及新能源汽车的动力系统、传动系统、热办理系统、电驱系统及电控系统等范畴。

　　“融资是为逾越手艺台阶供给支撑。”诺云驱动施行副总司理姜颖暗示，航空电驱动系统是典型的多物理场复杂系统，需要正在热学、机械、电学、电磁等多个范畴实现慎密协同。

　　需要留意的是，圣龙股份是本轮融资的独一财产投资方。做为国表里次要整车厂的一级零部件配套商，圣龙股份的产物普遍使用于保守汽车及新能源汽车的动力系统、传动系统、热办理系统、电驱系统及电控系统等范畴。

　　“融资是为逾越手艺台阶供给支撑。”诺云驱动施行副总司理姜颖暗示，航空电驱动系统是典型的多物理场复杂系统，需要正在热学、机械、电学、电磁等多个范畴实现慎密协同。

　　近日，宁波诺云驱动科技无限公司（以下简称诺云驱动）颁布发表完成轮融资。本轮融资由普华本钱领投，雅榕创投、圣龙股份、国彤创丰参投。

　　近日，宁波诺云驱动科技无限公司（以下简称诺云驱动）颁布发表完成轮融资。本轮融资由普华本钱领投，雅榕创投、圣龙股份、国彤创丰参投。

　　目前，诺云驱动的航空电驱动产物正稳步推进财产化历程，依托正在电机、电控及系统集成等航空电驱动焦点手艺范畴的持久堆集，公司产物已连续交付，并取多家从机厂商开展适配取验证工做。

　　普华本钱是国内颇出名气的明星创投契构，目前资金办理规模超300亿元，累计投资600多个项目，此中三分之一已完成退出，超150家已成功上市。其创始人曹国熊是一位资深的VC大咖，投资了字节跳动、喜马拉雅、滴滴、三六零、中际旭创等80家多家明星企业和“赛道”龙头。近期，该基金稠密投资半导体、机械人、AR眼镜、生物医疗等抢手范畴；而雅榕创投则次要处置航天、航空、量子科技等新兴财产的创业投资。

　　本轮数万万元融资款将次要用于诺云驱动Maya系列化产物的量产及取证工做，进一步强化公司正在新能源航空电驱动范畴的领先劣势。

　　“做为公司股东，圣龙股份有着财产协同、研发制制、市场拓展等劣势。”姜颖透露，诺云驱动位于圣龙股份园区内的千余平方米财产化出产线正正在扶植，将正在制制系统、工艺验证及供应链协同方面阐扬持久感化。

　　正在本轮融资前，诺云驱动做为宁波诺丁汉大学首批手艺衍生企业，正在成立时便获得该校200万元投资。

　　股权布局显示，目前，宁波诺丁汉大学持有诺云驱动5%股份，而本轮投资方普华本钱、雅榕创投、圣龙股份、7。41%、3。70%、3。70%。

　　据领会，诺云驱动是一家专业处置新能源航空动力系统研发取制制的公司，成立于2022年，其前身是2018年宁波诺丁汉大学航空电气化科研机构PEMC科研组（也是浙江省多电飞机沉点尝试室、省级航空电气化范畴工程研究核心）的科研工业项目。该公司产物次要包罗新能源航空动力电机、高速起发电机、节制器（逆变器）等。诺云驱动做为宁波诺丁汉大学首批手艺衍生企业，正在成立时便获得该校200万元投资。

　　诺云驱动创始人、实控报酬施博闻，持股45。04%。做为一位成长于航空电气化海潮中的“90后”科创者，其博士结业于英国诺丁汉大学航空电机设想专业，研究标的目的曲指航空级电驱动系统的焦点难题。